4月14日，中船集團旗下七〇七所和暨南大學等構(gòu)建的深度合作研究團隊，在國際權(quán)威頂級期刊《Nature?Communications》發(fā)表了題為“Navigation-grade interferometric air-core anti-resonant fibre optic gyroscope with enhanced thermal stability”的最新研究成果，實現(xiàn)了空芯光纖陀螺領(lǐng)域的新突破。
該技術(shù)可推動光纖慣性導航系統(tǒng)的技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新，隨著空芯光纖制備與陀螺整機集成相關(guān)工藝的不斷成熟，空芯光纖陀螺有望成為下一代高精度光纖慣性導航系統(tǒng)的標配器件，推動整個行業(yè)向更高性能、更小體積、更低功耗的方向發(fā)展。
光纖陀螺儀是主流的導航元件之一，但傳統(tǒng)實芯光纖陀螺材料的固有缺陷始終制約著溫度、磁場等性能邊界，致使設備體積、功耗增大。為破解這一困局，國際學術(shù)界自20世紀90年代起，便將目光投向空芯光纖技術(shù)路線，但始終深陷“理論完美、工程無解”的困境。
多年來，該團隊始終聚焦空芯光纖陀螺整機構(gòu)建技術(shù)困境，并創(chuàng)新性地形成了空芯光纖環(huán)圈波導空間耦合封裝和匹配空芯光纖物性特點的環(huán)圈制作技術(shù)，攻克了空芯光纖陀螺樣機構(gòu)建瓶頸難題。
研究團隊通過一系列創(chuàng)新實現(xiàn)了兩大技術(shù)跨越：
1 精度突破：首次將空芯光纖陀螺提升至導航級精度；
2 環(huán)境穩(wěn)定性：驗證出溫度靈敏度較傳統(tǒng)光纖陀螺降低一個數(shù)量級。
（a）空芯光纖陀螺光路圖 （b）樣機外觀圖 （c）角速度測量曲線的Allan方差
這一成果標志著我們在空芯光纖陀螺技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從理論創(chuàng)新到工程應用研究的跨越，為慣性導航技術(shù)發(fā)展鐫刻下鮮明的印記。
| 來 源：七〇七所
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
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