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　　近日，中國船舶集團七一二所自主開發(fā)的國內首套催化燃燒供熱脫氫裝置樣機一次開車成功，順利完成調試，標志著有機液體儲氫工程化應用關鍵技術攻關取得重大突破。

　　氫氣催化燃燒供熱技術是解決有機液體脫氫過程供熱問題的理想方案，但存在氫氣燃燒速度快、反應控溫難度大、傳熱材質要求高等難點，國內外均無成熟方案可借鑒。
　　針對上述技術難題，七一二所燃料電池事業(yè)部氫源研究室成立催化燃燒關鍵技術攻關小組，研發(fā)人員歷經一年多時間，先后攻克多項技術難關，順利完成了國內首套催化燃燒供熱脫氫裝置樣機試制和滿功率運行試驗，并形成多項自主知識產權，在氫氣催化燃燒供熱技術領域有了良好的技術積累。
　　該裝置樣機成功試車，標志著我國不僅攻克了氫氣催化燃燒供熱技術難關，而且對于解決大功率燃料電池系統(tǒng)的氫氣儲運技術瓶頸問題也具有重要意義，該技術后續(xù)有望在綠色船舶、燃料電池電站、規(guī)模化氫氣儲運等領域實現工程化應用。