近日，中國船舶集團七〇二所研發設計的“向陽紅21”號海洋調查船在上海正式交付。“向陽紅21”號是自然資源部東海局為更好地滿足新時代海洋調查需求，擴大海區調查范圍，提高海洋調查能力而建造的一艘綜合海洋調查船，承擔海洋地形地貌、地球物理、底質、水文、管線等綜合調查工作。
該船總長79.8米，型寬11.6米，型深5.3米，滿載排水量1925噸，續航力8000海里，設計航速15節，無限航區，各項性能指標均達到或超過設計任務書要求。
“向陽紅21”號是首艘應用全電力吊艙推進的千噸級海洋調查船，采用AFE綜合變頻技術，同時為提高海洋調查效率進行多項特色設計：
◆ 裝配全航速減搖鰭，對惡劣海況的適應性更強，保證儀器的數據質量；
◆ 配備DP-1動力定位系統，船舶自動保持船位和艏向不變，確保深海的儀器布放、采樣等作業精度；
◆ 居住和工作艙室振動噪音參數達到中國船級社（CCS）3級舒適度指標要求；
◆ 安裝有6000米地質絞車、2000米水文絞車、1000米磁力儀絞車、2噸折臂吊車、A型架等先進的科學調查系統和科研儀器設備，可以滿足傳統海洋調查工作任務。
該船設計項目組在設計中首次提出“綠色化、信息化、人性化、集成化”的設計理念，并逐一貫徹落實，保證了總體質量和技術先進性。
特種船舶設計是七〇二所傳統優勢領域，“向陽紅21”號是其在科考調查船領域深耕細作的又一優秀產品，將以良好的經濟性和優秀的綜合航行性能成為我國千噸級海洋調查船的主力船型，承擔起近海、遠海乃至遠洋的海洋調查任務，為我國海洋調查事業發展作出新的貢獻。
