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　　9月9日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船舉行98000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船（VLEC）簽約儀式。該船建成后將服務(wù)于美國(guó)休斯敦乙烷輸出終端至浙江衛(wèi)星石化在江蘇連云港的乙烷接收岸站之間。這兩艘船是，江南造船的第二個(gè)VLEC項(xiàng)目， 標(biāo)志著江南PANDA? 98E VLEC產(chǎn)品，在全球乙烷運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額， 而且為江南造船自主研發(fā)的， B型艙圍護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步，向液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船和，燃料艙方向拓展，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，

　　本次簽約的船型是江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的PANDA? 98E，并采用江南造船自行研發(fā)且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“BrilliancE”B型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，具有高安全性、高可靠性、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和建造高效性的特點(diǎn)。本型船配置了軸帶發(fā)電機(jī)和乙烷雙燃料主機(jī)，使本船最大程度地兼顧營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和綠色環(huán)保性。，
END，

來(lái)   源：江南造船