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　　中國船舶集團旗下廣船國際建造的國內首型甲醇雙燃料動力船2艘姊妹船肩并肩！

　　繼首制船之后，4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船2號船，也在7月4日交付啟航啦！

　　回顧：首制船英姿！

　　2號船交付標志著廣船國際已熟練掌握甲醇雙燃料動力船舶的建造技術，形成了連續(xù)批量建造的能力，將持續(xù)為全球減排貢獻中國船舶力量。

　　4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船由廣船國際自主研發(fā)建造，是船舶領域首次應用水合物燃料方案，其配備的世界領先的甲醇雙燃料驅動系統(tǒng)可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅動，能夠控制燃燒狀態(tài)以降低廢氣排放，無需安裝廢氣處理系統(tǒng)即可滿足國際海事組織最高等級排放要求。

　　此外，廣船國際還對該型船的船體線型進行了深度優(yōu)化，并配置了多種節(jié)能裝置，有效提高推進效率，節(jié)約能耗、降低船舶運營成本。

　　2號船在建造過程中充分借鑒吸收了首制船的經(jīng)驗，項目團隊集思廣益，與船東及船級社展開充分溝通，優(yōu)化試航程序，大幅度縮短了試航周期，為持續(xù)建造甲醇雙燃料船打下了堅實的基礎。



| 記   者：王   進/鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄