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應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)!兩船型獲多家船級(jí)社原則性認(rèn)可
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2022-08-09    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司開發(fā)的應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的超大型原油船(VLCC)和蘇伊士船型研發(fā)設(shè)計(jì)方案,分別獲得了中國(guó)船級(jí)社(CCS)、挪威船級(jí)社(DNV)、美國(guó)船級(jí)社(ABS) 的原則性認(rèn)可。

應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的VLCC


應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的蘇伊士船型

  雙方基于綠色低碳的合作,在2022年已經(jīng)取得了卓越成果:成功交付運(yùn)營(yíng)全球第一艘LNG雙燃料VLCC,合作完成了甲醇雙燃料VLCC船型概念設(shè)計(jì),并取得船級(jí)社AIP認(rèn)可證書。本次應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的船型設(shè)計(jì),是雙方以實(shí)現(xiàn)航運(yùn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)為引領(lǐng)的又一次研發(fā)合作,持續(xù)不斷為航運(yùn)業(yè)“零碳”未來(lái)積蓄助力。




| 來(lái)   源:大船集團(tuán)
| 責(zé)   編:方   浩
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄