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助力雙碳 綠色船舶 | 兩艘全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船同日鋪底
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2023-04-18    字體:【大】【中】【小】

  全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船

  4月13日,1號船、2號船在中國船舶集團(tuán)旗下大連造船同日實現(xiàn)鋪底節(jié)點。


  本項目船型由大連造船自主設(shè)計,為挪威北極光公司建造,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該型船總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,是全球首制專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存的液態(tài)二氧化碳運輸船,入級DNV船級社。

  建造交付后,該船將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存,從而減少歐洲地區(qū)二氧化碳的排放量,以此推進(jìn)歐洲整體碳中和終極目標(biāo)。

 ——>回顧:2艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船同時開工

  船型研發(fā)過程中,大連造船始終秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設(shè)計理念,采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段,先后攻克了船型優(yōu)化(包括總體性能、快速性、操縱性等)、液貨罐材料CTOD試驗、液貨罐及鞍座加強(qiáng)方案、液貨系統(tǒng)設(shè)計方案、新型節(jié)能裝置(包括節(jié)能風(fēng)帆、氣泡減阻、軸帶發(fā)電機(jī))、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術(shù)難題。

  大連造船將充分發(fā)揮在特種船舶項目管理、安全、健康和環(huán)保管理、特種船舶施工工序等方面的豐富經(jīng)驗,推進(jìn)后續(xù)生產(chǎn)節(jié)點順利實現(xiàn)。



| 來   源:大連造船
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對:王 琦
| 審   核:項 麗/甘豐錄