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　　近日，中國船舶集團(tuán)七二五所承擔(dān)研制的FSRU用PCHE型氣化器通過出廠驗收。它在結(jié)構(gòu)尺寸、氣化能力等方面取得多項突破，填補(bǔ)國內(nèi)空白，可有力推動我國海上LNG（液化天然氣）產(chǎn)業(yè)鏈大型裝備的快速發(fā)展。

　　FSRU，浮式LNG儲存及再氣化裝置，是一種集LNG接收、存儲、轉(zhuǎn)運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備。其搭載的再氣化模塊氣化器是其核心設(shè)備之一，可將LNG加熱氣化成常溫天然氣，再通過輸氣管道輸送給用戶。在集團(tuán)公司和工信部的支持下，七二五所攜手中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、滬東重機(jī)有限公司等單位，經(jīng)過三年的努力攻關(guān)，成功研制出PCHE型氣化器。其氣化能力高達(dá)180噸每小時，與傳統(tǒng)的 LNG 開架式氣化器（ORV）相比，體積減小了 90%以上。

中海油珠海LNG項目現(xiàn)場


LNG 開架式氣化器（ORV）

　　目前，七二五所正在圍繞LNG產(chǎn)業(yè)鏈開展多型PCHE研制，并將持續(xù)開展核心技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，為國家清潔能源發(fā)展貢獻(xiàn)力量。





| 來   源：劉向前/李培躍
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄