廣船國際：0.8米以下厚度冰層輕松碾
由中國船舶集團旗下廣船國際為PANGAEA公司建造的9.5萬噸冰區加強型散貨船首制船在近日交付。
這艘廣船國際建造的首制冰區加強型散貨船，破冰能力達到DNV GL（挪威船級社）冰級規則規定的Ice-1A級，可在-20℃寒冷海況下，碾碎0.8米以下厚度的冰層正常行駛。
該船適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個貨倉。
自2019年1月“2+2”艘Ice-1A 級9.5萬噸冰區散貨船系列船訂單簽訂以來，廣船國際順利實現了上建前島“亮燈”、吊裝前外板“見白”、塢內實現發電機動車并順利完成了水下工程等目標，還首次在散貨船型上實現了壓載系統出塢前報驗，該船總組完工率高達90%，出塢轉階段評審取得了82分的好成績，為后續船建造提供了寶貴借鑒經驗。
黃埔文沖：什么氣體都能運，還是雙燃料動力
中國船舶集團旗下黃埔文沖建造的9500立方米雙燃料動力多用途氣體運輸船首制船在近日出塢。
該船采用LNG雙燃料動力，能夠承擔液化天然氣（LNG）、液化乙烯（LEG）和液化石油氣（LPG）等多種氣體的運輸，滿足氣體中短程運輸、大型氣體船二次轉運和區域性貿易運輸等需求。
這是黃埔文沖首次建造多用途氣體運輸船，而且自主完成了該船液貨處理及LNG供氣系統的生產設計。
來 源：廣船國際/黃埔文沖
