12月8日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船為西南海運有限公司建造的99000立方米超大型液化乙烷運輸船（VLEC）“GAS PEONY”號和“GAS VIOLET”號舉行命名儀式。“GAS PEONY”號于當日簽字交付；“GAS VIOLET”號預計將于2026年1月交付。
99000立方米VLEC由江南造船自主研發建造，采用江南自主研發的B型艙貨物圍護系統（BrillianceE?），適用于裝運乙烷、乙烯和液化石油氣（LPG）等多種液化工業和能源氣體。
兩船建造過程中，江南造船建造團隊勇于創新、直面困難與挑戰。“GAS PEONY”號以船塢和碼頭共178天的建造周期再一次刷新紀錄；“GAS VIOLET”號碼頭建造周期較前船縮短15天，總體效率提升35%。
12月5日，中船集團旗下大連造船山船重工為中信金融租賃有限公司建造的8.5萬噸多用途紙漿運輸船5號船“海王星”號命名交付。
該型船具有紙漿運輸專業性高、適貨性廣、經濟性好、環保性佳、智能化程度高等特點，可適裝高鐵列車、風電設備、新能源車、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等多種貨品，同時增加“一對一”熱成像監測系統和預警系統，有力保障紙漿以及各類貨物的運輸安全。
建造過程中，山船重工攻克了多用途紙漿運輸船背載式艙蓋應用、全船除濕系統集成及高精度施工等多項綜合性技術難題，通過工藝與管理創新，顯著提升建造效率。
| 責 編：鄺展婷
| 一 審：寧湘舒
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：江南造船/大連造船
